汽车工程学院成立于2005年5月，是山东省汽车行业协会、山东省汽车工程学会理事单位。汽车工程学院紧紧围绕全国及山东地区的汽车产业以及快速发展的交通行业对人才的需求，不断优化学科专业结构，着力构建机械工程 、交通运输工程、动力工程等相互交叉渗透、多学科支撑、协调发展的学科专业体系，突出交通与汽车特色，在车用发动机节能与排放技术、混合动力和纯电动汽车技术、汽车检测诊断技术等领域具有一定的研究特色。

汽车工程学院不断加强产学研结合，深化校企合作，服务经济社会发展。学院与齐鲁客车有限公司、润华集团股份有限公司、德州富路车业有限公司、德州宝雅新能源电动汽车股份有限公司、山东新奥宇车业股份有限公司、青岛誉金电子科技有限公、北汽欧曼、北汽福田、济南银座汽贸、济南重汽、中通客车、福田雷沃重工等等多家企业签订了合作协议，学院帮助企业进行新产品开发，技术人员培训，科技攻关等工作，企业为相关专业学生提供优越的校外实训、实践环境。学院的多项专利技术在企业投产并产生了巨大的经济效益和社会效益。

汽车工程学院设有交通运输（汽车运用方向）、交通运输（车联网方向）、汽车服务工程、能源与动力工程（新能源汽车方向）四个本科专业（方向）和机械制造及自动化、汽车检测与维修两个专科专业；学科涉及交通运输工程、机械工程、动力工程及工程热物理三个一级学科。交通运输是校级重点建设专业。目前全日制在校生924人。现有交通运输系、汽车服务工程系、新能源汽车系和汽车工程实验中心，并建有德州市新能源汽车动力总成工程技术研究中心、汽车节能技术研究所等研究机构。学院紧密围绕国际汽车工程领域前沿技术，充分发挥我校学科门类齐全的优势，立足基础建设，突出特色发展，以汽车动力匹配与节能技术研究为重点，带动新能源汽车技术与节能减排、汽车智能检测诊断技术、智能交通与车联网技术及应用水平的提升。创新科研管理体制，积极搭建学科平台，跨学科跨系部建设科研资源共享平台，与企业共工程技术研究中心，加强学术交流，把握学科发展最新动态，积极推进创新团队建设，加大高层次人才引进力度，正确处理人才引进、培养和使用的关系，注重学术梯队建设，鼓励青年教师报考博士、外出进修、做访问学者，不断优化人才队伍结构，提升科研与社会服务能力。汽车工程实验中心现有18个实验室。实验室面积3000平方米，仪器设备200余台套，实验教学用车15部，固定资产近2000万元，设备涵盖传统汽车类，新能源汽车，汽车检测类和交通运输类设备。近几年来，主持或参与国家级课题2项、省部级科研课题11项、市厅级科研课题18项；出版教材10部，在国内外重要学术期刊发表论文300余篇，其中被SCI、EI收录35篇；获授权发明专利7项，实用新型专利67项；获山东省自然科学奖1项，市厅级科研奖励8项，省级优秀教材一等奖2项。

汽车工程学院具有较强实力的师资队伍，现有教职工27人，其中教授2人，副教授7人，博士后、博士3人。学院还聘请了北京理工大学、北京汽车研究总院等单位知名专家、学者为兼职教授。

汽车工程学院始终把教风、学风建设放在首位。注重现代教育思想和教育观念的更新，深化教学改革，规范教学管理，积极探索人才培养模式、课程体系、教学内容、教学方法的改革，强化实践能力与创新精神的培养；学生工作以“学风建设”为主线，以“育人”为根本，搭建党团学一体化协同育人平台，形成了较完备的教学体系和学生管理体系。人才培养质量稳步提升。近年来，大学生科技文化竞赛获国家级奖励19项，省级奖励47项，学生获国家授权专利30项，学生发表学术论文24篇，获批2项国家级大学生创新创业训练计划项目。多名同学考取国家级、省级公务员、选调生，一大批毕业生已成为省内外汽车行业的骨干力量。学生就业前景广阔，毕业生供不应求，综合就业率达100%，荣获“德州学院就业先进单位”。

    汽车工程学院积极倡导勤奋、严谨、求实、创新的教风、学风，注重培养思想政治素质好、知识结构合理、能力全面、具有创新思维、国际视野和社会责任感的高素质人才，以高度的责任感和更好的成绩回报社会各界的大力支持。